バイクの旧車はどんなマフラーでも車検OK？ バイク車検に通るためのマフラー音量対策と注意点 views 3 3分で丸わかり！バイクの走行距離と寿命について views 4車内から音量＆パワーを任意にコントロールできるスポーツマフラー 深夜の住宅街もこれで安心！ 普段は快適なサウンドを楽しみたい。 しかし、夜間や住宅地ではできるだけジェントルに走らせるのが理想だ。 そんな希望を叶えるマフラーを、老舗マフラー音量を大きくしている車なんかもいますけど、 そんな人にはかなり厳しい現実が・・・。 今までのマフラーに対する基準とは？ 法改定する前のマフラーに対する基準ってどういった基準があったかわかります？
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車 マフラー 音量規制
車 マフラー 音量規制-6月1日～ 違法マフラー取り締まり強化月間が開始 違法マフラー を装着している車両や 合法マフラーでも 長年使用し排気音量が上がって基準値を超えて しまっているマフラー装着車をバンバン取締まりを していくとしています 今年も日本全国で87純正マフラーなのに車検が通らない。そんなばかな。 という人の為の記事。 今回の記事は、スズキやダイハツなどの一部メーカーの自動車において最近多発している、純正マフラーなのに車検が通らなくなるケースについて、一級整備士で元
これは酷い クルマのマフラー音がうるさい という理由で隣人が激怒 フォード マスタングのマフラーに発砲プラスチックをぶち込まれるトラブルが発生 動画有 Creative Trend
バイクの純正マフラーの音量を少し大きくする方法を知りたい。 車のマフラーを交換したのですがあまり音が大きくありません。アイドリングや普通に走っているときはノーマルと変わりがありません。 少し踏み込んで00回転辺りでは音が少し聞こえ日本自動車スポーツマフラー 保持し、急激にアクセルを離したときの最大音量値を測定します。 規制値は最近の乗用車(平成10年規制車)では96デシベル以下(後部エンジン車は100デシベル以下)になるよう規制されています。JASMA認定のマフラーが車検非対応だと言われた件 その後 さて、本日午前中に西 のディーラーにマフラーの音量再測定お願いしてきました。 結果、やはり基準値ぎりぎり超えますね～と言われてしまいました。 どうも納得がいかないので、その測定に
保安基準でのマフラー音量（db）や騒音基準・規制 保安基準では上記のような基準となっています。 単位はそれぞれデジベル（db）です。 次第に年の経過によって徐々に規制が強まっていることがわかります。 表はややこしいのですが、自家用車の車検96dBという音量は法定範囲内ですが実際結構うるさい音量です。 静かな住宅街では十分に近所迷惑になります。 車種別による細かな規制値や過去の規制値については下記ページを参照してください。 →日本自動車マフラー協会 (騒音値規制のページ)最近の車のマフラー事情 → 音量アップはほぼ不可能 最近の車のマフラー事情を鑑みると、音量アップ目的での交換はほぼ不可能です。 理由は、規制がかなり厳しくなってきているからです。年現在でマフラー音の規定値はかなり厳しくなっています。
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にしむら Gts 自然吸気 Pa Twitter 3年前 純正マフラー音小さいし見た目も寂しいなぁ 2年前 藤壺マフラーに変えた 音量いい 中間タイコ大きいからあまり下げられへん 去年 中間タイコほぼ無い砲弾マフラーにした 車高下げれる 車内に音こもって煩い 現在
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